Bujii NPS PT16EPR-L13(1012639) pentru RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y)

La motoarele cu alimentare pe benzina , bujia , reprezinta elementul sistemului de aprindere , care are rolul de a produce scanteie , intre electrozii acesteia , care sa aprinda amestecul carburant din camera de ardere . O bujie , se compune dintr-un electrod pozitiv , amplasat central , alimentat de bobina de inductie , unul lateral , negativ , legat la corpul bujiei , corpul metalic exterior , care se insurubeaza in chiulasa , izolator ceramic , care izoleaza electrodul central , garnituri de etansare din praf de caolin presat , amplasate in zona de contact dintre corpul metalic al bujiei si izolatorul ceramic si piulita de contact , prin care se alimenteaza bujia . Bujia , indeplineste un rol esential , in functionarea motorului , alegandu-se functie de caracteristicile acestuia . Daca o bujie este prost aleasa , incalzirea izolatorului la temperaturi de peste 900 de grade celsius , poate duce la aprinderi secundare ale amestecului carburant , cauzand motorului pierderi de putere si o functionare cu batai . Bujia este dimensionata sa respecte mai multe cerinte : - valoarea termica , care reflecta capacitatea bujiei de a transmite caldura din camera de ardere , inspre mediul ambiant , ea fiind supusa , in timpul functionarii , unor solicitari termice extreme , datorate diferentelor de temperatura dintre partea care intra in camera de ardere si partea expusa mediului exterior . -rezistenta mare la solicitari electrice , aprox 5000 de volti in timpul functionarii normale ,putand ajunge , pana la 12000 de volti , la pornirea de la rece . -solicitari mecanice , care intervin in cilindri , datorita variatiei presiunii gazelor , dar si a trepidatiilor , care apar in timpul functionarii . Se deosebesc doua tipuri de bujii , calde si reci ., cele calde avand valori termice mai mari . Durata de viata a unui set de bujii este de aproximativ 60.000 de kilometri . La motoarele noi , generarea scanteii la fiecare bujie , este controlata de catre calculatorul de injectie . -

Pentru:

FORD MONDEO I (GBP) 2.5 i 24V 1994-1996 170CP (125 KW) 2544cmc,

FORD MONDEO I limuzina (GBP) 2.5 i 24V 1994-1996 170CP (125 KW) 2544cmc,

FORD MONDEO I combi (BNP) 2.5 i 24V 1994-1996 170CP (125 KW) 2544cmc,

FORD USA EXPLORER (U2) 4.0 V6 4WD 1995-2001 156CP (115 KW) 3958cmc,

FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.3 i 1995-2002 50CP (37 KW) 1299cmc,

FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.3 i 1995-2002 60CP (44 KW) 1299cmc,

FORD USA WINDSTAR (A3) 3.0 V6 1995-1999 148CP (109 KW) 2986cmc,

MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.3 1996-2003 50CP (37 KW) 1299cmc,

MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.3 1996-2003 60CP (44 KW) 1299cmc,

FORD MONDEO II (BAP) 2.5 24V 1996-2000 170CP (125 KW) 2544cmc,

FORD MONDEO II limuzina (BFP) 2.5 24V 1996-2000 170CP (125 KW) 2544cmc,

FORD MONDEO II combi (BNP) 2.5 24V 1996-2000 170CP (125 KW) 2544cmc,

FORD USA EXPLORER (U2) 4.0 V6 4WD 1996-2001 207CP (152 KW) 4011cmc,

FORD MONDEO II (BAP) 2.5 ST 200 1999-2000 205CP (151 KW) 2495cmc,

FORD MONDEO II limuzina (BFP) 2.5 ST 200 1999-2000 205CP (151 KW) 2495cmc,

FORD MONDEO II combi (BNP) 2.5 ST 200 1999-2000 205CP (151 KW) 2495cmc,

FORD USA EXPLORER (U2) 4.0 V6 4WD 1998-2001 204CP (150 KW) 4011cmc,

FORD COUGAR (EC_) 2.5 ST 200 2000-2001 205CP (151 KW) 2495cmc,

MAZDA TRIBUTE (EP) 3.0 V6 24V 4WD 2000-2008 197CP (145 KW) 2967cmc,

FORD MAVERICK 3.0 V6 24V 2001-prezent 197CP (145 KW) 2967cmc,

FORD MONDEO II (BAP) 2.5 24V 2000 170CP (125 KW) 2495cmc,

FORD MONDEO II limuzina (BFP) 2.5 24V 2000 170CP (125 KW) 2495cmc,

FORD MONDEO II combi (BNP) 2.5 24V 1999-2000 170CP (125 KW) 2495cmc,

FORD MAVERICK 3.0 V6 24V 2004-prezent 203CP (149 KW) 2967cmc,

MAZDA TRIBUTE (EP) 3.0 V6 AWD 2004-2008 203CP (149 KW) 2967cmc,