ALEGE MASINA
marca:
model:
motorizare:
PRODUSE UNIVERSALE
Set ambreiaj SACHS 3000 951 388(55226906)
Cod: 3000 951 388
Producator: SACHS
Coduri OE: 55226906, 55235327
Fâ râ dispozitiv de debreiere
Livrabil numai în set ( KIT)
Diametru [mm]: 240
Profil butuc roata: 20,22x23,22-20N
Numar dinti: 20
De la an model: 2010
Cod motor: 844A2.000
Tip cutie viteza: cv. manuala, 6 viteze
Producator: SACHS
Coduri OE: 55226906, 55235327
Fâ râ dispozitiv de debreiere
Livrabil numai în set ( KIT)
Diametru [mm]: 240
Profil butuc roata: 20,22x23,22-20N
Numar dinti: 20
De la an model: 2010
Cod motor: 844A2.000
Tip cutie viteza: cv. manuala, 6 viteze
| 0,00 LEI | adauga in cos |
Se cauta preturi, va rugam asteptati...
Ambreiajul este un organ de mașină care prin cuplare transmite un moment de putere a unei mișcări de rotație, sau întrerupe această mișcare de rotație prin decuplare. Ambreiajele sunt folosite în mecanismele care au 2 axe, în general unul dintre ele este antrenat de un motor, iar celălalt antrenează cealaltă parte a mecanismului , in cazul nostru , arborele principal al cutiei de viteze . Dezactivarea transmiterii cuplului de rotație, lasă cele două axe să se miște independent. Activarea ambreiajului se poate face atât în timp ce acesta se rotește sau în timp ce stă neînvârtit.
Defecţiuni:
- ambreiajul patinează (în priză directă, la accelerare, motorul se turează, dar vehiculul îşi măreşte viteza foarte greu)
cauze: pătrunderea de lubrifiant la ferodouri (garniturile discului de frecare), uzura mare a ferodourilor, cursa liberă a pedalei de ambreiaj prea mică sau inexistentă, slăbirea sau ruperea arcurilor de presiune.
- ambreiajul nu cuplează (la schimbarea vitezelor se aud zgomote de pinioane, este imposibilă schimbarea treptelor)
cauze: cursa liberă a pedalei de ambreiaj prea mare, deformarea discului de ambreiaj, ruperea pârghiilor de debraiere, ruperea cablului de acţionare a ambreiajului.
- ambreiajul cuplează cu şocuri – spargerea sau fisurarea discului de ambreiaj.
Rulmentul de presiune se uzează repede dacă şoferul rămâne cu piciorul pe pedala de ambreiaj, după acţionarea acesteia
Pentru:
LANCIA DELTA III (844_) 1.9 D Multijet 2009-2014 190CP (140 KW) 1910cmc,
LANCIA DELTA III (844_) 2.0 D Multijet 2008-2014 165CP (121 KW) 1956cmc,
FIAT BRAVO II (198_) 2.0 D Multijet 2008-prezent 165CP (121 KW) 1956cmc,
ALFA ROMEO 159 (939_) 2.0 JTDM 2009-2011 170CP (125 KW) 1956cmc,
ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM 2009-2011 170CP (125 KW) 1956cmc,
ALFA ROMEO 159 (939_) 1.8 TBi 2009-2011 200CP (147 KW) 1742cmc,
ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.8 TBi 2009-2011 200CP (147 KW) 1742cmc,
ALFA ROMEO BRERA (939_) 1.8 TBi 2009-2010 200CP (147 KW) 1742cmc,
ALFA ROMEO SPIDER (939_) 1.8 TBi 2009-2010 200CP (147 KW) 1742cmc,
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 1.8 TBi 2010-prezent 235CP (173 KW) 1742cmc,
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM 2010-prezent 170CP (125 KW) 1956cmc,
ALFA ROMEO 159 (939_) 2.0 JTDM 2010-2011 136CP (100 KW) 1956cmc,
ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM 2010-2011 136CP (100 KW) 1956cmc,
ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.0 JTDM 2009-2011 163CP (120 KW) 1956cmc,
ALFA ROMEO 159 (939_) 2.0 JTDM 2009-2011 163CP (120 KW) 1956cmc,
FIAT BRAVO II (198_) 2.0 D Multijet 2008-prezent 163CP (120 KW) 1956cmc,
LANCIA DELTA III (844_) 2.0 D Multijet 2008-2014 163CP (120 KW) 1956cmc,
FIAT FREEMONT (JC_, JF_) 2.0 JTD 2011-prezent 140CP (103 KW) 1956cmc,
FIAT FREEMONT (JC_, JF_) 2.0 JTD 2011-prezent 170CP (125 KW) 1956cmc,
FIAT FREEMONT (JC_, JF_) 2.0 JTD 2011-prezent 163CP (120 KW) 1956cmc,
FIAT FREEMONT (JC_, JF_) 2.0 JTD 2011-prezent 136CP (100 KW) 1956cmc,
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 1.8 TBi 2013-prezent 241CP (177 KW) 1742cmc,
CAUTARE DUPA COD
CAUTARE DUPA MOTOR
ULTIMELE MASINI VIZITATE
Pentru a vedea lista cu ultimele 10 masini vizualizate te rugam sa te autentifici.
Daca nu ai cont inca, foloseste formularul de inregistrare pentru a-ti crea unul.
Daca nu ai cont inca, foloseste formularul de inregistrare pentru a-ti crea unul.