ALEGE MASINA

marca:

model:

motorizare:

http://catalog.polcar.com NOU ! CATALOG POLCAR
Ca alternativa , poti cauta piesa de care ai nevoie in CATALOGUL POLCAR , de unde trebuie retinut codul piesei din catalog si completat la rubrica ”CAUTARE DUPA COD” , amplasata in partea dreapta , pentru a vedea preturi.

PRODUSE UNIVERSALE

ACUMULATOARE Vehicule Lubrifianti Autoturisme

capac distribuitor BOSCH 1 235 522 803(0009937716)

Cod: 1 235 522 803
Producator: BOSCH
Coduri OE: 0009937716, 0013500200, 0017671000, 028905207C, 0851874100, 13500200, 16901, 16901J, 17671000, 1802351M1, 224888, 3980405, 594002, 594106, 594108, 594120, 594123, 594126, 700291, 705559, 7701019458, 7701019468, 7701020378, 7701020784, 7701202523, 7701402246, 7701402247, 7701402309, 8551874100, 95534910, 95624992, 95646190, 9916116, 9935177, 9937592, 9937716, DM21115, GDC155, GDC214, GDC226, GDC226F, RTC3295, RTC4932
Numar cilindri: 4
Specificatie: Klemmsystem

Separarea blocurilor:
Cod motor: J7T 782
Tip model:
Pana la numar organizatie: 3000
Bobina sistem aprindere: pt. aprindere tranzistori
An fabricatie pana la: 08/1991
Restrictiile producatorului: DUCELLIER
An fabricatie de la: 09/1971
De la numar serie sasiu: 307990
Încarcatura utila [kg]: 1800
Pana la numar serie sasiu: 307989
De la numar organizatie: 244363

Altele - benzina BOSCH 1 235 522 803

40,32 LEI

adauga in cos

Se cauta preturi, va rugam asteptati...

Delcou , este un ansamblu , format din ruptor si distribuitor , in care ruptorul , denumit si platina , intrerupe si stabileste circuitul primar al instalatiei de aprindere , iar distribuitorul , repartizeaza curentul de inalta tensiune , la bujiile de aprindere , in ordinea prestabilita , prin intermediul rotorului . Recapituland , delcoul , indeplineste deci mai multe functiuni : - distribuie tensiunea inalta , venita de la bobina de inductie , la bujia cilindrului , in momentele necesare , prin rotorul distribuitorului , aflat in miscare de rotatie . -intrerupe si restabileste legatura cu bobina de inductie , prin intermediul ruptorului , piesa alcatuita dintr-o parte fixa si una mobila , actionata de o cama , avand rolul de a alimenta infasurarea primara a bobinei de inductie , prin intermediul unor contacte , care se ating si se desprind , in timpul miscarii , astfel , in bobina de inductie , se induce un camp magnetic , in infasurarea secundara , a acesteia , rezultand la borne un curent de inalta tensiune . La pornire , bobina de inductie , este alimentata prin contactul de aprindere , de la bateria de acumulatoare . De la bornele de iesire ale bobinei de inductie , printr-un cablu , curentul de inalta tensiune este transmis rotorului , care se invarteste in interiorul distribuitorului , pe langa niste contacte , confectionate din platina sau wolfram , cate unul pentru fiecare cilindru si de la care pleaca fisele de bujii . Cand varful rotorului legat la circuitul de inalta tensiune al bobinei de inductie , trece prin dreptul fiecarui contact , primeste un impuls de inalta tensiune , provocand un arc electric , prin care va fi transmis curentul spre bujii . Contactele , din platina sau wolfram , din interiorul distribuitorului , amplasare pe marginea capacului distribuitorului , datorita arcului electric care se produce , sunt supuse uzurii rapide . Sincronizarea turatiei ruptor-distribuitor , se face prin amplasarea camei de ridicare a partii mobile a ruptorului , pe axul central al distribuitorului , actionat la randul sau , prin actionare mecanica , de arborele cu came . Turatia arborelui distribuitorului , este de 1/2 din turatia motorului , deoarece este nevoie de scanteie , la una din doua rotatii complete ale motorului , conform ciclului de functionare al acestuia . Sincronizarea scanteilor in ciclul de functionare al unui motor , avand o importanta mare , la generatiile mai noi de autoturisme , nu se mai utilizeaza sistemul descris . Un ansamblu de senzori , comunica computerului de bord , pozitia pistoanelor . Computerul , va gestiona , prin intermediul unei unitati de comanda , activarea bobinei de inductie .

Pentru:

CAUTARE DUPA COD

CAUTARE DUPA MOTOR

www.piese-caroserie.ro
PIESE CAROSERIE

ULTIMELE MASINI VIZITATE

Pentru a vedea lista cu ultimele 10 masini vizualizate te rugam sa te autentifici.
Daca nu ai cont inca, foloseste formularul de inregistrare pentru a-ti crea unul.

ALEGE MASINA

PRODUSE UNIVERSALE

capac distribuitor BOSCH 1 235 522 803(0009937716)

ALFA ROMEO ARNA (920_) 1.2 (920.AB, 920.AC) 1985-1986 68CP (50 KW) 1186cmc,

ALFA ROMEO ARNA (920_) 1.3 TI (920.A1B) 1983-1986 86CP (63 KW) 1351cmc,

RENAULT 4 (112_) 0.8 (1123) 1983-1988 29CP (21 KW) 845cmc,

RENAULT 4 (112_) 1.1 (1128, S128) 1978-1990 34CP (25 KW) 1108cmc,

RENAULT 4 caroserie (R21_, R23_) 0.8 (2391) 1983-1989 29CP (21 KW) 845cmc,

RENAULT 4 caroserie (R21_, R23_) 1.1 (2370, 210B) 1976-1989 34CP (25 KW) 1108cmc,

RENAULT 4 caroserie (R21_, R23_) 1.1 (239B) 1982-1989 35CP (26 KW) 1108cmc,

RENAULT 5 (122_) 0.8 (1221, 1391, 1220) 1972-1984 35CP (26 KW) 845cmc,

RENAULT 5 (122_) 0.8 (1221, 1391) 1982-1984 37CP (27 KW) 845cmc,

RENAULT 5 (122_) 1.4 Alpine A5 (1223) 1977-1981 93CP (68 KW) 1397cmc,

RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.0 (B/C/400) 1984-1988 41CP (30 KW) 956cmc,

RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.1 (B/C/401, B/C40H) 1986-1995 45CP (33 KW) 1108cmc,

RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.1 (B/C/401) 1984-1988 46CP (34 KW) 1108cmc,

RENAULT 12 1.3 (1170) 1969-1980 54CP (40 KW) 1289cmc,

RENAULT 12 1.3 TS (1177, 1337) 1972-1980 60CP (44 KW) 1289cmc,

RENAULT 12 Variable (117_) 1.3 (1170) 1970-1980 54CP (40 KW) 1289cmc,

RENAULT 18 (134_) 1.4 (1340) 1978-1986 64CP (47 KW) 1397cmc,

RENAULT 18 Variable (135_) 1.4 (1350) 1979-1986 64CP (47 KW) 1397cmc,

RENAULT 18 Variable (135_) 1.6 (1351) 1982-1986 73CP (54 KW) 1647cmc,

RENAULT ESPACE I (J11_) 2.0 (J/S112) 1984-1990 109CP (80 KW) 1995cmc,

RENAULT RAPID caroserie (F40_, G40_) 1.1 (F401) 1985-1995 45CP (33 KW) 1108cmc,

CITROEN C25 Bus (280_, 290_) 1.8 E 1987-1994 69CP (51 KW) 1796cmc,

CITROEN C25 Bus (280_, 290_) 2.0 E 1981-1994 79CP (58 KW) 1971cmc,

CITROEN C25 Bus (280_, 290_) 2.0 1991-1994 84CP (62 KW) 1971cmc,

PEUGEOT 305 II (581M) 1.3 1982-1985 60CP (44 KW) 1290cmc,

PEUGEOT 305 II (581M) 1.5 1985-1990 68CP (50 KW) 1472cmc,

PEUGEOT 305 II (581M) 1.5 1982-1985 73CP (54 KW) 1472cmc,

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.3 1982-1986 60CP (44 KW) 1290cmc,

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.5 1982-1986 73CP (54 KW) 1472cmc,

PEUGEOT 505 (551A) 1.8 1981-1985 75CP (55 KW) 1796cmc,

FIAT RITMO I (138_) 60 1.0 1978-1982 60CP (44 KW) 1049cmc,

FIAT RITMO II (138_) 60 1.1 1982-1987 55CP (40 KW) 1116cmc,

FIAT RITMO II (138_) 60 1.1 1985-1987 58CP (43 KW) 1116cmc,

FIAT RITMO I (138_) 65 1.3 1978-1982 65CP (48 KW) 1301cmc,

FIAT RITMO I (138_) 75 1.3 1981-1982 75CP (55 KW) 1301cmc,

FIAT RITMO II (138_) 85 1.5 1983-1987 82CP (60 KW) 1498cmc,

FIAT RITMO I (138_) 85 1.5 1981-1987 85CP (63 KW) 1498cmc,

FIAT UNO (146_) 70 1.3 1985-1989 65CP (48 KW) 1302cmc,

FIAT UNO (146_) 70 1.3 1983-1985 68CP (50 KW) 1302cmc,

FIAT DUCATO Panorama (280_) 2.0 1986-1990 75CP (55 KW) 1971cmc,

VOLVO 340-360 (343, 345) 1.4 1983-1986 71CP (52 KW) 1397cmc,

FIAT RITMO Cabriolet (138_) 85 1.5 1980-1989 86CP (63 KW) 1498cmc,

FIAT RITMO Cabriolet (138_) 85 1.5 1983-1986 82CP (60 KW) 1498cmc,

RENAULT TRAFIC Bus (T5, T6, T7) 1.6 1984-1986 65CP (48 KW) 1647cmc,

FIAT DUCATO Panorama (290_) 2.0 1990-1994 84CP (62 KW) 1971cmc,

PEUGEOT J5 Bus (290P) 2.0 1990-1994 84CP (62 KW) 1971cmc,

PEUGEOT J5 Bus (280P) 2.0 1983-1990 79CP (58 KW) 1971cmc,

PEUGEOT J5 platou/sasiu (280L) 2.0 1983-1988 79CP (58 KW) 1971cmc,

PEUGEOT J5 platou/sasiu (280L) 2.0 1986-1988 75CP (55 KW) 1971cmc,

RENAULT 12 Variable (117_) 1.3 (1177) 1973-1980 60CP (44 KW) 1289cmc,

FIAT RITMO I (138_) 75 1.5 1978-1982 75CP (55 KW) 1498cmc,

RENAULT 12 Variable (117_) 1.3 (1170) 1975-1980 50CP (37 KW) 1289cmc,

RENAULT 12 1.3 (1170) 1975-1980 50CP (37 KW) 1289cmc,

FIAT DUCATO Panorama (280_) 2.0 1988-1990 84CP (62 KW) 1971cmc,

FIAT DUCATO caroserie (280_) 1.8 1982-1988 67CP (49 KW) 1783cmc,

FIAT DUCATO caroserie (280_) 2.0 1985-1990 75CP (55 KW) 1971cmc,

FIAT DUCATO caroserie (280_) 2.0 1989-1990 84CP (62 KW) 1971cmc,

FIAT DUCATO platou/sasiu (290_) 2.0 1990-1994 84CP (62 KW) 1971cmc,

RENAULT ESPACE I (J11_) 2.0 (J/S112) 1988-1990 101CP (74 KW) 1995cmc,

RENAULT TRAFIC platou/sasiu (P6) 2.0 1980-1986 86CP (63 KW) 1995cmc,

RENAULT TRAFIC caroserie (T1, T3, T4) 1.6 1983-1986 65CP (48 KW) 1647cmc,

RENAULT TRAFIC Bus (T5, T6, T7) 2.0 1986-1989 80CP (59 KW) 1995cmc,

RENAULT TRAFIC caroserie (TXX) 2.0 1989-1990 80CP (59 KW) 1995cmc,

RENAULT TRAFIC Bus (T5, T6, T7) 1.4 1980-1989 48CP (35 KW) 1397cmc,

RENAULT TRAFIC caroserie (T1, T3, T4) 1.4 1980-1989 48CP (35 KW) 1397cmc,

PEUGEOT J5 platou/sasiu (290L) 2.0 1990-1994 84CP (62 KW) 1971cmc,

PEUGEOT J5 caroserie (280L) 1.8 1983-1988 69CP (51 KW) 1796cmc,

RENAULT 4 caroserie (R21_, R23_) 0.8 (2106) 1966-1988 34CP (25 KW) 845cmc,

RENAULT 4 (112_) 1.1 1986-1990 44CP (32 KW) 1108cmc,

RENAULT 6 (118_) 1.1 1970-1987 45CP (33 KW) 1108cmc,

CITROEN C25 caroserie (280_, 290_) 2.0 1991-1994 84CP (62 KW) 1971cmc,

CITROEN C25 platou/sasiu (280_, 290_) 2.0 1987-1994 84CP (62 KW) 1971cmc,

RENAULT TRAFIC caroserie (T1, T3, T4) 2.0 4x4 1986-1989 80CP (59 KW) 1995cmc,

ALFA ROMEO ARNA (920_) 1.3 1985-1986 79CP (58 KW) 1351cmc,

RENAULT RAPID caroserie (F40_, G40_) 1.0 1986-1992 37CP (27 KW) 956cmc,

RENAULT 18 caroserie 1.4 1979-1986 64CP (47 KW) 1397cmc,

RENAULT 5 caroserie (238_) 0.8 (2381) 1972-1984 35CP (26 KW) 845cmc,